URBANOGRAFIA I

Neste ensaio, caríssimos leitores mais que estimados, intencionaremos abarcar alguns percursos nas searas necessárias de temas como acessibilidade e mobilidade urbana no sentido da promoção destas.*

Vamos imaginar o seguinte passeio: chegaremos ao Centro de Maceió pelo oceano Atlântico, nossa nau urbaNAUTA se fez ao mar, do mesmo modelo que nesse território se chegaram as levas de dominantes conquistadores que de tudo se apossaram, desde o chão até às consciências.
De modo que hoje o Centro, paisagem conhecida e acolhedora, está sob o enfoque pouco usual do exercício imaginado e ao longe vemos, à medida que nos aproximamos o skyline recortado ao céu de suas atuais construções. A cada avanço distinguimos a distância a silhueta que o cenário nos oferece.

Sem que o tempo nos pare com alguns passageiros devaneios ou vislumbres do passado,
mas, antes e sobretudo nos perpasse na busca da compreensão;
Vejamos o antes, o agora e o só depois.

O traçado urbano da cidade é relação direta com a geografia de seu corpo físico e com a topografia de seu relevo, com as práticas ancestrais de suas gentes, com a evolução de seus atores na faina cotidiana,
com sua água, com seus ventos, sob o sol tropical, com suas defesas, com seus alimentos.
As relações de trocas e comerciais.
Os fluxos e o ficar.
Dessa arte, entender o sediar-se. Expandir-se. Saturar-se. Declinar-se. Reinventar-se.

Já em terra, seguimos o roteiro na intensa intenção de apreender essa espacialidade configurada e suas complexidades particulares: a sucessão de planos e níveis de suas cotas: planície costeira-lagunar, plano intermediário, encostas do Farol e o planalto da Jacutinga. O Centro tem peculiar recorte; se espreme e se exprime formalmente entre o mar e a Laguna, contido pelo abraço circular da linha ferroviária e o talude das franjas das encostas do Farol que serpenteia da Cambona até o Rio Maceió (atualmente Reginaldo Salgadinho) esculpida por ladeiras retas e íngremes denominadas: Martírios; Brito; Boa Vista e Catedral. Sinuosa é a ladeira Dr. Geraldo Melo. O que nos falta para termos elevadores no modelo do conhecido elevador Lacerda (por estas plagas deverão ser panorâmicos, para apreciação e deleite da mirada), ou ainda o plano inclinado Gonçalves (sob trilhos), ambos equipamentos de transportes públicos na cidade de Salvador?
Um luxo de mobiliário urbano propício e condizente com quem possui níveis altos e baixos e se interessa em ligá-los. Tão simples assim: o veículo sobre rodas deixa e vem buscar depois o passageiro na parte alta, Farol, este servindo-se do elevador vai ao Centro, resolve e volta. Com o descortinar de exuberante paisagem acolhedora laguna – mar. Será que o turista vai gostar? Claríssimo que sim. E o cidadão residente? Mais ainda!

Seguimos andando pelo Centro e pensando em como a Laguna Mundaú é também uma plataforma propícia ao transporte público, outrora já o foi; com a Lancha do Horário, com os hidroaviões da “Aeropostale” vindos da Europa e mais antigamente ainda, com as barcaças do açúcar dos engenhos e as enormes canoas (muito provavelmente feitas de um pau só; de uma imensa árvore, seria uma centenária Sumaúma?) que transportavam tijolos e telhas singrando as águas das cerâmicas de municípios vizinhos até o Canal da Levada, além de toda sorte de produtos agropastoris cuja intensa atividade de intercâmbio comercial favoreceu sobretudo a implantação do Mercado Público Municipal. Cujas derivações de feirantes livres alcançam em demasia o comércio do Centro atualmente, ocupando o passeio calçado e leitos de vias. Nos faltando o devido asseio e um bom número de banheiros públicos.

Sobre os possíveis modelos de integração de modais de transportes públicos, ainda estamos insistindo no retrógrado modelo de motores a combustão de combustíveis fósseis sabidamente nocivos a saúde coletiva e ao meio circundante seja o depósito constante de fuligem em nossas arquiteturas, seja a saturação de gás em nossos pulmões e na natureza de forma mais ampla. Enquanto não entramos na era de carros, motos, trens, ônibus e outros movidos por sol, vento, eletricidade ou ainda novas forças motrizes a descobrir, teremos de lidar com o caos que criamos e mantemos. De que maneira?
De muitas e conhecidas e praticadas pelo mundo, a fora, o mundo gira, a cidade roda. Eliminar, mesmo que temporariamente o volume de autos nas ruas será sempre um bom princípio.
Redução de rotas, interligações de modais, estacionamentos subterrâneos ou edifícios garagens, horários de carga e descarga, desenhos mais humanizados para os mobiliários urbanos, mudança simples e gradativas capazes de auferir significativos resultados no curto, médio e longo prazo podem evitar armadilhas e prevenir surpresas, além é claro de suprimir receitas copiadas e inócuas. A cada investimento em planejamento, décadas de beneficiamento.

E os passeios, calçadões e afins? Que conduzem a surpresas e obstáculos, podemos aguçar o olhar para prevenção ao invés da remediação. Acessibilidade universal para a cidade é a radiografia mais precisa do trato aos seus usufrutuários e transeuntes, razão maior da existência. Sendo a vida regida pela mudança que se favoreça sempre o mudar para melhor. Melhor acolher, melhor servir, melhor amparar, melhor promover, melhor prover, melhorar sempre e de novo. Todos os deslocamentos se dão com objetivos, pontos de partida e chegada, com direito a pausa para apreciação, encontro, alegrias e café.

Urbanitas, urbanistas e urbaNAUTAS aonde estamos indo neste percurso onde só faltou o dirigível Zeppelin? Sobrevoar a cidade do futuro! Esse vindouro e intangível, mas por isso mesmo, campo fértil para a prática da antevisão, da antecipação de propostas com o propósito de ampliar ofertas e valores conduzindo pari passu Cidade e Cidadão em profícua simbiose perfeita para a melhor atmosfera solidária. O Centro é o campo e a bola da vez para significativas participações na ampliação da economia e qualidades de vidas, devida e atrasada já, conclamemos aos gestores públicos e privados, aos atores de todos os nichos, vertentes e nuances. A verdadeira união é sinônimo da carga imparável da força coletiva. Que consigamos almejar os mais nobres objetivos ao banir toda e qualquer mazela.

Maceió das Alagoas, terça feira, 5 de setembro de 2023

RCF. Texto e fotos
urbaNAUTA